Ciągnik Ursus C-330 to jedna z najbardziej cenionych maszyn rolniczych, która była produkowana w latach 1967-1987. Ciągnik produkowana w zakładach Ursus mieszczących się w Warszawie. Powstał po wielokrotnej modernizacji innych ciągników od C-325 oraz jego następców C-328 i C-335.
Ciągnik Ursus C-330 został stworzony w dwóch wersjach:
- Ursus C-330 produkowany w latach 1967 do 1987
- Ursus C-330M produkowany od lipca 1987 do 1993 roku.
Ciągnik Ursus C-330 M wyróżniał się od swojego poprzednika między innymi:
- zmianą przełożeń zwiększającą prędkość ciągnika o około 8%
- posiadał wzmocniony tłumik wydechowy
- miał wzmocnione łożyskowanie w skrzyni biegów oraz tylnim moście napędowym
- w latach późniejszych wyposażano go w zaczep górny
Przeznaczenie ciągnika Ursus C-330
Ciągnik doskonale sprawdzał się w pracy na gospodarstwach do 15 hektarów oraz był niezbędną pomocą na większych gospodarkach. Odnajdywał się również w pracy przy wyrębach lasów. Małe wymiary, ekonomiczność oraz trwałość materiałów z jakich powstał ciągnik pozwalała na wykonywanie nim ciężkich prac. Sprawdzał się w podorywce w współpracy z pługiem oraz w orce głębokiej z pługiem.
Zalety i wady ciągnika Ursus C-330
ZALETY
Ciągnik posiadał dwustopniowe sprzęgło, dzięki któremu mógł sprawnie współpracować z maszynami wymagającymi zatrzymywania się pojazdu w czasie pracy maszyny napędzanej wałkiem. Stosunkowo małe wymiary ciągnika sprawiały, że był on funkcjonalny na małych gospodarstwach rolnych. Ciągnik Ursus C-330 posiadał opcję obniżenia ciśnienia sprężania za pomocą odprężnika, dzięki czemu łatwo i szybko uruchamiał się nawet w czasie mroźnej zimy. Wyposażony był w świece żarowe oraz trwałą skrzynie biegów. Dodatkowo palił bardzo małą ilość paliwa oraz umożliwiał regulację prześwitu i rozstawu kół.
WADY
Ciągnik Ursus C-330 na swoje lata odznaczał się wieloma zaletami. Do głównych wad, które nieco przeszkadzały i uniemożliwiały maksymalne wykorzystanie maszyny zaliczamy: małą liczbę biegów oraz pojawienie się w kolejnych modelach prądnicy prądu stałego.
Parametry poszczególnych części Ursusa C-330
SILNIKI
Silnik to najważniejszy element składowy ciągnika Ursus C-330. Należał do typu S-312C, był 4-suwowy, wysokoprężny i dodatkowo chłodzony cieczą. Masa silnika to około 320 kilogramów, dodatkowo miał 2 cylindry, pojemność skokową 1960 centymetrów oraz stopień sprężania 17:1.
Silnik w Ursusie C-330 osiągał moc znamionową 22,5 kW przy 2200 obrotach na minutę. Przy mocy znamionowej jednostkowe zużycie paliwa było niewielkie, bowiem 241 g/KWh. Wyposażony był w mokry z cyklonem filtr powietrza, sprzęgło cierne, tarczowe, suche i dwustopniowe. Posiadał 6 biegów służących do jazdy w przód oraz 2 biegi wsteczne. W ciągniku umieszczono mechaniczną skrzynie biegów z kołami zazębionymi na stałe i reduktorem.
UKŁAD ZASILANIA PALIWEM
Zbiornik paliwa z łatwością mieścił 35 dm³ oraz odznaczał się ciśnieniem wtrysku 13,2 MPa. Filtr paliwa był dwukomorowy i posiadał wkład filcowo-papierowy, zaś pompa wtryskowa wyposażona był w regulator mechaniczny typu P22T17a-7,5 69 BIRVF. W skład układu zasilania paliwem wchodziła również pompa zasilająca tłoczkowa, regulator obrotów mechanicznych i wtryskiwacz z rozpylaczem czopikowym.
UKŁAD SMAROWANIA SILNIKA
W ciągniku smarowanie silnika odbywało się pod ciśnieniem i z odpowiednim rozbryzgiem. Dodatkowo wykorzystywano zębatą pompę oleju i pełno przepływowy filtr oleju szeregowego.
UKŁAD CHŁODZENIA
Układ chłodzenia silnika umieszczonego w Ursus C-330 odbywał się przy wykorzystaniu chłodnicy rurkowo-płytkowej, termostatu mieszkowego, wentylatora i pompy wody z chłodnica. Układ chłodzenia miał pojemność około 7 dm³.
INSTALACJA ELEKTRYCZNA
Zarówno w ciągniku Ursus model C-330 i C-330M instalacja wyglądała tak samo i odznaczała się :
- regulatorem napiecia RG-15C
- akumulatorem 6V 165 Ah, 2 sztuki
- prądnicą P20C (12 V oraz 150 W)
- instalacja jednoprzewodowa 12V
- bezpieczniki 8 A
Ciągnik Ursus C-330 był stosunkowo lekki i pozwalał na łatwe wykonywanie przeróżnych manewrów. Masa ciągnika bez obciążenia oraz kabiny wynosiła około 1675 kg. Dodatkowo była dobrze rozłożona i nie przeciągała ciągnika w jednym kierunku.
Odznaczał się wzmocnionym łożyskowaniem w skrzyni biegów oraz w tylnym moście napędowym, a także dobrym tłumikiem wydechowym. Ciągnik głównie był wykorzystywany do pracy w podorywce i orce. Do ciągnika można było z łatwością zamontować pług i dzięki temu wykonywać dodatkowe prace polowe. Maszyna podczas pracy zużywała mało paliwa, a także miała odporną skrzynie biegów oraz dobry rozkład masy. Dla wielu rolników ciągnik Ursus C-330 był marzeniem, ponieważ pozwalał na sprawne wykonanie różnych prac w małych i większych gospodarstwach rolnych.